Возможно, Вам, кажется, невозможно устоять на доске. Но фокус состоит в том, что не нужно бояться, трястись, а нужно твердо, уверенно стоять, вернее, висеть на парусе.

Висеть под парусом конечно новичкам страшно, они боятся упасть на спину, но почему? Упасть в воду ведь не больно с такой высоты и парус не ударит, он просто упадет на воду и проплывет чуть далее Вас. То есть он Вас не накроет. Те спортсмены, которые понимают, что на парус всегда можно опериться – добиваются успеха в этом виде спорта. Под парусом легче удержаться, чем в горизонтальном положении "дрейф".

Перейдем к практике. В движении передняя нога должна находиться сразу за мачтой, Вы ею должны опираться в палубу. А задняя нога должна стоять перед швартом. Согните её, чтобы она немного пружинила. А за гик нужно держаться точно посредине, держась близко к мачте – Вы не сможете дать газу, а если взяться далеко – парус будет, вырывается с рук.

Важно вывести для себя несколько правил: не сгибайтесь, стойте ровно; руки держите в полусогнутом положении, так как заднюю ногу; Ваша цель – не устоять и удержаться, а опираясь висеть на парусе; никогда, не при каких обстоятельствах не отпускайте парус на ту сторону доски, если не додерживаться этого правила – Вы обязательно будете постоянно падать и падать не у воду, а на парус, что более твердое. Старайтесь не отпускать от себя мачтовую руку, а только ту, что на гике. Трансформируйте энергию ветра в движение доски, чем больший ветер – тем быстрее Вы плывете. Всегда идете на максимальной тяге, или близкой к этому показателю. Так легче управлять курсом. Додерживаясь этих правил, Вы сохраните свое здоровья и получите удовольствие от катания.