В парусном спорте, а особенно, в виндсерфинге, где человек остается зачастую один на один с могучими силами водной стихии – сильным ветром и волнением в несколько баллов, любая мелочь может стоить жизни. Поэтому таких мелочей в виндсерфинге просто не бывает. Все детали конструкции имеют высокое качество и прочность и изготавливаются по самым современным технологиям. Так, первые доски имели гики и мачты, изготовленные из алюминия, но сейчас они изготавливаются из эпоксидного стекловолокна в различной комбинации с углеволокном (карбоном), что на несколько порядков повысило их прочность, а также уменьшило вес. В настоящее время при изготовлении паруса, изготовители указывают на его нижней шкаторине рекомендуемую длину мачты, чтобы не покупать под каждый парус новую мачту используются удлинители мачт, которые позволяют легко менять ее размер под длину паруса. Так же используется другое дополнительное снаряжение:

Шарнир, крепящий парус к доске. Они бывают двух типов – с гибким элементом и карданного типа

Стакан, в который вставляется полая мачта, он предназначен для ее соединения с шарниром и парусом

Трапеционные лини – закрепленные на гике прочные капроновые шнуры, за которые цепляют крюк трапеции.

А вот о ней расскажем отдельно.